Automobiļu logu tīrītāju slotiņas ir vienas no visbiežāk maināmajām drošības sastāvdaļām transportlīdzekļos, tomēr precīzie instrumenti, kas atrodas aiz tām, autovadītājiem lielākoties paliek neredzami. Logu tīrītāju slotiņu veidne—Izsmalcināta instrumentu sistēma, kas izgatavota no augstas kvalitātes tērauda un precīzi konstruēta izturībai—veido logu tīrītāju detaļu ražošanas mugurkaulu, pārveidojot izkausētu plastmasu un gumiju sarežģītās formās, kas uztur vējstiklus tīrus jebkuros laika apstākļos.
Neatkarīgi no tā, vai tās ir tradicionālās rāmja slotiņas, modernās bezrāmja siju slotiņas vai hibrīda konstrukcijas, veidnes kvalitāte tieši nosaka produkta konsistenci, ilgmūžību un veiktspēju. Tā kā globālie transportlīdzekļu parki paplašina savu darbību un drošības standarti kļūst stingrāki, izpratne par automobiļu logu tīrītāju slotiņu veidņu ražošanu ir kļuvusi būtiska gan oriģinālā aprīkojuma ražotājiem (OEM), gan pēcpārdošanas tirgus piegādātājiem, gan iepirkumu speciālistiem.
Plastmasas komponentu iesmidzināšanas veidnes
Lielākā daļa logu tīrītāju slotiņu konstrukcijas sastāvdaļu—ieskaitot adapterus, gala vāciņus un savienojumu korpusus—tiek ražoti, izmantojot plastmasas iesmidzināšanas formēšanu. Plastmasas automātiskās iesmidzināšanas vējstikla tīrītāju veidne ir sarežģīta instrumentu sistēma, kas iesmidzina izkausētu plastmasu precīzi konstruētās dobumos, lai izveidotu sarežģītas formas, kas nepieciešamas tīrītāju sistēmām.
Tipiskas specifikācijas ietver:
Specifikācija Tipiskais diapazons
Veidnes pamatnes tērauds P20 / S50c
Dobuma/serdes tērauds 718 / H13 / P20
Materiāls PA66 / PP+GF30
Veidnes dobums 1+1 līdz vairāku dobumu
Ražošanas pielaide±0,015 mm
Piemēram, vienā dokumentētā stikla tīrītāja slotiņas apakšējā atbalsta korpusa veidnē tiek izmantots PP+GF30 materiāls ar 1+1 dobuma konfigurāciju, veidnes izmēri ir 1540.×1090×1025 mm un sasniedz 65 sekunžu ilgu šāviena ciklu uz 1000T Haiti iesmidzināšanas formēšanas mašīnas.
Gumijas tīrītāju elementu ekstrūzijas veidnes
Gumijas tīrīšanas elements—funkcionālā daļa, kas saskaras ar vējstiklu—parasti tiek ražots, izmantojot nepārtrauktu ekstrūziju vai iesmidzināšanas formēšanu no nesacietinātiem gumijas savienojumiem. Elastomēri, piemēram, dabiskā kaučuka un EPDM maisījumi, tiek ekstrudēti caur veidnēm, kas veidotas, lai iegūtu raksturīgo noslaukšanas lūpas profilu, un pēc tam vulkanizēti nepārtrauktas sacietēšanas līnijās.
Pelējuma projektēšanas un ražošanas process
Projektēšanas fāze
Automobiļa vējstikla tīrītāja veidnes projektēšana ir detalizēts inženiertehnisks process, kas sākas ar precīziem tīrītāja detaļu rasējumiem. Galvenie apsvērumi ir šādi:
●Materiāla īpašības–Veidnei ir jāņem vērā izvēlētā plastmasas vai gumijas maisījuma saraušanās ātrums, plūsmas īpašības un termiskā uzvedība.
●Detaļu ģeometrija–Sarežģītām formām nepieciešama rūpīga dobuma konstrukcija, tostarp iegriezumi, ribas un spraudkontakta elementi
●Dzesēšanas kanāla izkārtojums–Vienmērīga dzesēšana novērš detaļu deformāciju un saraušanos
●Ventilācijas sistēmas–Atbilstoša ventilācija nodrošina iesprostotā gaisa izplūšanu, novēršot degšanas pēdas un nepilnīgu piepildīšanu
●Izmešanas sistēmas–Stratēģiski novietotas izmešanas tapas nodrošina tīru detaļu izņemšanu, nebojājot virsmu
Ražošanas fāze
Mūsdienu logu tīrītāju slotiņu veidņu ražošana balstās uz ātrgaitas CNC apstrādes centriem, kas darbojas ar vārpstas ātrumu līdz 16 000 apgr./min. ar pielaides prasībām±0,015 mm. Galvenie soļi ietver:
1. Veidnes pamatnes sagatavošana–Parasti tiek apstrādāts no iepriekš rūdīta P20 vai S50c tērauda
2. Dobumu un serdeņu apstrāde–Īpaši precīza frēzēšana, EDM (elektriskā izlādes apstrāde) vai stieples griešana
3. Virsmas apdare–Spoguļapdares pulēšana kritiski svarīgām blīvēšanas virsmām; dobumu virsmām parasti nepieciešama raupjuma apstrāde≤Ra 0,05μm automobiļu A klases apdarei
4. Montāža un uzstādīšana–Atdalāmajām virsmām, slīdblokiem, nodiluma plāksnēm un slīdņiem jāsasniedz vairāk nekā 90% saskares ātrums.
5. Pelējuma pārbaude (T1 izmēģinājums)–Iesmidzināšanas testi apstiprina detaļu izmērus, izskatu un cikla laiku; produkti tiek pārbaudīti, izmantojot CMM stiprinājumus, lai analizētu deformācijas vērtības un montāžas piemērotību.
6. Vakuuma iepakojums–Veidnes ir vakuumā noslēgtas un nostiprinātas koka kastēs, lai nodrošinātu jūras transportēšanu bez korozijas.
