Attīstoties automobiļu tirgum, automobiļu veidņu uzņēmumi arī uzlabo gan pārvaldību, gan ražošanu.Tālāk ir norādīti automobiļu veidņu uzņēmumu attīstības raksturlielumi:
1. Dizains kļūst vairāk
Transportlīdzekļa virsbūves datu apjoms ir liels, katras sastāvdaļas un detaļas koordinācijas darbs ir lielāks, un dati bieži tiek mainīti atkārtoti.Tā ir normāla parādība izstrādes procesā, kas pelējuma izstrādes rūpnīcai ir bez nosacījumiem jāpieņem un ātri jāievieš veidņu izstrādes procesā.Tas ir novedis pie lielākas pelējuma izstrādes, ietverot izmaiņas pelējuma izstrādes plānā, izmaiņas dizainā un ražošanas izmaiņas.Tomēr autoražotāji parasti nemaina būvniecības periodu, un veidņu izstrādes rūpnīcai ir jānodrošina būvniecības periods atbilstoši kvalitātes prasībām, kas nosaka stingras prasības veidņu izstrādes rūpnīcai.
2. Augstas kvalitātes prasības
Uzlabojoties Ķīnas automobiļu ražošanas līmenim, arī prasības attiecībā uz transportlīdzekļu kvalitāti kļūst arvien augstākas.Pelējuma izstrādes rūpnīcām prasības attiecībā uz izmēru pielaidēm, sejas izstrādājumiem, materiālu izmantošanu, veidņu struktūras sarežģītību, veidņu automatizācijas līmeni un veidņu kalpošanas laiku tuvojas starptautiskajam progresīvajam līmenim.Lielākā daļa oriģinālo iekārtu ražotāju veidņu pieņemšanas kritēriju izmanto starptautiskos standartus, un kvalitātes prasības kļūst arvien stingrākas.Pelējuma attīstīšanas iekārtām pieņemšanas dati ir kvantitatīvi un ir izslēgti cilvēka faktori.
3. Īsa klientu piegāde
Lai apmierinātu tirgus konkurences vajadzības, autoražotāji cenšas saīsināt jaunu produktu izstrādes ciklu.Parastais transportlīdzekļu veidņu izstrādes cikls parasti ir aptuveni 16 mēneši, savukārt Ķīnas transportlīdzekļu ražotāji veidņu rūpnīcām piešķir tikai 8–10 mēnešus, un daži pat piedāvā 6 mēnešus vai mazāk.Ņemot vērā veidņu ražotāju konkurences vajadzības, izstrādes laiku parasti nosaka transportlīdzekļu ražotāji.Tāpēc veidņu izstrādes cikls ir kļuvis par katras veidņu rūpnīcas līmeņa spēju indikatoru.Veidņu rūpnīcai, kā nodrošināt pelējuma izstrādes līmeni un kvalitāti īsā laika periodā.Tas ir smags pārbaudījums un vadības iemiesojums.
“Automobiļu finansēšana ir ienesīgākais posms starptautiskajā autobūves ķēdē.Peļņas likme, ko automobiļu finansēšanas uzņēmumi sniedz autoražotājiem, ir pat 30% līdz 50%, un peļņa, ko sniedz auto finansēšanas bizness, var atspoguļot globālās autobūves nozares peļņu.Apmēram 24% uzņēmuma.Starptautiskās modeļu asociācijas ģenerālsekretārs Luo Baihui sacīja, ka, ņemot vērā attīstīto valstu pieredzi, auto finansēšanas uzņēmumi ir neaizstājams un svarīgs mūsdienu automašīnu pārdošanas sistēmas dalībnieks, kas paļaujas uz oriģinālo iekārtu ražotājiem, lai nodrošinātu ražotāju tirgus attīstību.Automobiļu patērētāju pieprasījuma pieaugums un transportlīdzekļu ražotāju ražošanas līdzekļu atdeve ļaus uzņēmuma atražošanai noritēt mierīgākā tirgus pieprasījuma vidē.
Publicēšanas laiks: 23.04.2023