Patērētāju pieprasījums maina autobūves nozares uzmanību, un šī ietekme pasaulei būs gaidāma jau 2023. gadā. Saskaņā ar nesen veiktoAutomobiļu ekosistēmas redzes pētījumsarZebra TechnologiesAutomašīnu pircēji tagad galvenokārt meklē ilgtspējību un draudzīgumu videi, kā rezultātā pieaug interese par elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV).
Tur irplastmasas iesmidzināšanas formēšanas nozarenāk iekšā. Ar iespēju izmantot dažādus materiālus automobiļu detaļu ražošanā, automobiļu ražotāji pievērsīsies šai nozarei kā risinājumam. Sākot ar enerģijas taupīšanas metodēm detaļu ražošanas procesā un beidzot ar dažādu krāsu detaļām elektriskajiem transportlīdzekļiem, augstas precizitātes plastmasas iesmidzināšanas formēšana ir risinājums.
Automobiļu iesmidzināšanas formēšanas plastmasas priekšrocības
Tā kā elektrotransportlīdzekļu uzturēšanas izmaksas turpina samazināties, tiek prognozēts, ka līdz 2030. gadam elektrotransportlīdzekļi aizņems 50% no automobiļu tirgus. Tas daļēji ir tāpēc, ka vecāki elektrotransportlīdzekļu modeļi bija ļoti smagi, kas ierobežoja to efektivitāti. Tikmēr jaunajos modeļos tiek izmantota izturīga, infekcijas ceļā formēta plastmasa, nevis smagāki materiāli, piemēram, tērauds un stikls, kas ir daudz vieglāki un tādējādi efektīvāki.
Citi sasniegumi automobiļu drošībā ietver oranžas plastmasas izmantošanu elektroautomobiļos. Automobiļu plastmasas formētajiem komponentiem oranža plastmasa ir galvenais augstsprieguma drošības aizsardzības elements. Strādājot zem elektroautomobiļa motora pārsega, šī labi redzamā plastmasas krāsa ir labākais veids, kā izvairīties no bīstamas situācijas, jo tā brīdina mehāniķus un neatliekamās palīdzības dienestu personālu par augstu spriegumu.
Ilgtspējīgi procesi ilgtspējīgām detaļām
Plastmasas iesmidzināšanas formēšanas uzņēmumi, piemēramĶīmiskās tehnoloģijas plastmasas, ir iekļāvuši ilgtspējību savā ikdienas darbībā. Viņi izmanto slēgta cikla siltumapmaiņas sistēmu, kurā ražošanas procesos izmantotais ūdens tiek atdzesēts ar konvekcijas palīdzību, 100% filtrēts un pēc tam nodots darbam. Tikmēr citi uzņēmumi izvada ūdeni no ēkas un izmanto ventilatoru, lai atdzesētu ūdeni, kas pakļauj to piesārņotājiem, piemēram, netīrumiem un gružiem.
Enerģijas taupīšanas pasākumi tiek izmantoti arī ar mainīgas frekvences piedziņu (VFD). Šāda veida motora piedziņa ļauj iekšējiem sensoriem kontrolēt motora ātrumu un griezes momentu. Šie sensori informē sūkņus par nepieciešamību palēnināt vai paātrināt darbību, tādējādi ietaupot ievērojamu enerģijas daudzumu.
Bioloģiski noārdāmi sveķi videi draudzīgai ražošanai
Aptuveni kopš20. gadsimta sākumsBioloģiski noārdāmie plastmasas sveķi ir labi pazīstami ar savu izturību, karstumizturību un spēju būt par elektrisko izolatoru. Izmantojot plastmasas iesmidzināšanas formēšanā, atšķirībā no tradicionālās naftas ķīmijas plastmasas, "bioloģiski noārdāmā plastmasa pēc lietošanas neizdala oglekli atpakaļ vidē, [jo] ogleklis netiek izmantots sākotnējā ražošanā un nav blakusprodukts, tam noārdoties," raksta.SEA-LECT plastmasas korporācija.
2018. gadā tādi autobūves uzņēmumi kā Ford sāka testēt bioplastmasu, lai padarītu automašīnas vieglākas un uzlabotu degvielas ekonomiju. Trīs galvenās bioplastmasas, ko pašlaik izmanto autobūves nozarē, ir biopoliamīdi (Bio-PA), polipienskābe (PLA) un bioloģiskas izcelsmes polipropilēns (Bio-PP). “Ņemot vērā sarūkošos fosilos resursus, naftas cenu neparedzamību un nepieciešamību pēc izmaksu un degvielas patēriņa ziņā efektīvākiem transportlīdzekļiem, bioplastmasa tiek uzskatīta par vienu no labākajiem plastmasas un metālu aizstājējmateriāliem,” raksta.Tomass Insights.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 12. jūlijs